Der Lancia Thesis ist eine Oberklassenlimousine, die von 2002 bis 2009 produziert wurde. Das Fahrzeug wurde von der italienischen Automarke Lancia entwickelt und hergestellt.
Der Lancia Thesis wurde als Nachfolger des Lancia Kappa eingeführt und sollte als Flaggschiffmodell im Portfolio von Lancia positioniert werden. Das Design des Fahrzeugs war kontrovers und polarisierend, was es zu einem auffälligen und unverwechselbaren Auto machte.
Der Lancia Thesis war mit verschiedenen Motorvarianten erhältlich, darunter Benzin- und Dieselmotoren mit unterschiedlichen Leistungsstufen. Zu den Benzinmotoren gehörten ein V6-Motor mit 3,0 Litern Hubraum und 215 PS sowie ein V6-Motor mit 3,2 Litern Hubraum und 230 PS. Die Dieselmotoren umfassten ein 2,4-Liter-Common-Rail-Dieselaggregat mit verschiedenen Leistungsstufen.
In Bezug auf Ausstattung und Technik war der Lancia Thesis sehr gut ausgestattet. Er bot zahlreiche Komfort- und Luxusmerkmale wie beheizbare Sitze, Lederausstattung, Klimaautomatik, Navigationssystem, Parkassistent und adaptives Fahrwerk.
Der Lancia Thesis erhielt in der Fachpresse gemischte Kritiken, wobei einige die Qualität und das luxuriöse Interieur lobten, während andere das umstrittene Design und die begrenzte Anziehungskraft des Fahrzeugs kritisierten.
Aufgrund eines allgemeinen Absatzrückgangs im Segment der Oberklasse-Limousinen und einer Fokussierung von Lancia auf andere Fahrzeugkategorien wurde die Produktion des Lancia Thesis 2009 eingestellt. Heutzutage wird der Lancia Thesis hauptsächlich als Gebrauchtwagen angeboten.
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